Журнал Полимерные трубы - Применение полимеров

В Санкт-Петербурге на Неве построен новый дюкер из полиэтиленовых труб

В последних числах июня в Санкт-Петербурге завершилось строительство системы водоснабжения и канализации к западной части Васильевского острова. Реализацию этого уникального проекта осуществила компания «СП ВИС-МОС».

Схема расположения платформ и бурения в Санкт-Петербурге

Бестраншейный способ строительства был выбран из-за особенностей городской инфраструктуры Петербурга, поскольку проведение работ открытым способом повлекло бы за собой полное разрушение гранитных Петровской и Арсенальной набережных и серьезно нарушило бы исторический центр города. Использование же простой прокладки водопровода по дну Невы вблизи от берега было невозможным, так как там уже проложены разветвленные коммуникации.

Вид на буровую платформу у Арсенальной набережной

Исходя из этого городская администрация и ООО «Петроком» (заказчик проекта) приняли решение строить новые сети по технологии наклонно-направленного бурения, которая была предложена компанией «СП ВИС МОС».

Скважина должна была быть пробурена вдоль берега реки от Арсенальной набережной до Петровской, бурение – осуществляться со специальных площадок на воде. Проект предусматривал монтаж двух нитей водопровода: основной («береговой») и резервной («речной») из полиэтиленовых труб диаметром 1000 мм.

Вид на буровую платформу у Петровской набережной

Буровые работы проводились в 2 этапа с использованием  одной прессо-шнековой установки и двух установок для горизонтально-направленного бурения.

В первую очередь на Петровской и Арсенельной набережных были построены специальные платформы, с которых, прессо-шнековой машиной в дно Невы были последовательно задавлены по два кондуктора (трубы). Они выполняли функцию направляющих кожухов для буровой колонны при пилотной проходке и во время расширения скважины, а также для дальнейшего протягивания трубопроводной плети. Платформы, несущие огромные нагрузки, были построены в соответствие с расчетами инженеров компании  «СП ВИС-МОС» В.В. Крупченко и И.А. Шелкова.

Процесс продавливания кондуктора «береговой» нитки с временной платформы у Петровской набережной  (на заднем плане – крейсер «Аврора»)

Работы производились по намеченному плану: были установлены 4 кондуктора, по 2 на каждую платформу. Процесс продавливания труб прессо-шнековой установкой потребовал по 4 дня на каждый кондуктор.

Процесс продавливания кондуктора «береговой» нитки у Петровской набережной

На 2-ом этапе к работе приступили две установки ГНБ. Техническая сложность проведения буровых работ состояла в том, чтобы из выходного кондуктора буровая колонна попала во входной. Ситуация тем осложнялась, что бурение производилось в условиях очень плотной городской инфраструктуры.

Тормозили строительство «береговой» нитки и вынужденные простои вследствие зимних условий (короткого светового дня, периода ледостава, штормового ветра, движения льда).

Подготовка дюкера основной «береговой» нитки на Неве перед протаскиванием (Арсенальная набережная)

Однако современное  навигационное оборудование и мастерство операторов компании обеспечили успешное выполнение задачи. Скважину «береговой» нитки  последовательно расширили до диаметра 1350 мм и в ней протянули дюкер диаметром 1000 мм.

Выход оголовка трубы «береговой» нитки на Петровской набережной

В покрытой льдом реке вдоль набережной сделали майну, в которую был уложен дюкер, и протаскивание трубопровода «береговой» нитки было произведено прямо с воды. Благодаря идеальной подготовке скважины, протягивание плети прошло с минимальным усилием буровой установки и этот этап строительства был завершен без технических сложностей.

Подготовка дюкера резервной «речной» нитки на Неве (Арсенальная набережная)

К 28 июня, благодаря накопленному компанией «СП ВИС-МОС» богатому практическому опыту по сооружению «береговой» нитки, проект был успешно завершен: «речная» нитка была протянута от Арсенальной на Петровкую набережную.

На сооружении дюкера работало следующее строительное оборудование: прессо-шнековая установка PBA-320,  буровая установка 3000.9 (HRB-1030D) "Hutte Bohrtechnic" (300 т), буровая установка DD-160, "American Augers" (80 т).

Протягивание резервной нитки (Арсенальная набережная)

Протяженность прокола составила 1350 м. Диаметр кондуктора – 1420 мм, диаметр полиэтиленовой трубы – 1000 мм. Полиэтиленовые трубы наиболее полно удовлетворяют требованиям данного объекта, их гибкость позволяет успешно применять их при технологии ГНБ, неподверженность коррозии гарантирует их долгую безаварийную службу.

Выход оголовка трубы «речной»  нитки на Петровской набережной

Санкт-Петербург – город с уникальным культурно-историческим и архитектурным  наследием, поэтому применение технологии горизонтального направленного бурения при реконструкции и расширении коммунальных сетей является единственно правильным решением. Сооружение дюкера методом ГНБ исключило  из списка строительных работ рытье траншей, а следовательно, огромный объем земляных работ,  разрушение дорожного полотна, изменение транспортных потоков и демонтаж набережных.

 

Успешное завершение проекта в Санкт-Петербурге

Реализация этого проекта оказалась взаимовыгодной: город решил проблему водоснабжения и канализация Васильевского острова, по достоинству оценив преимущества метода ГНБ, а компания «СП ВИС-МОС» решила еще одну непростую задачу, построив в условиях сложнейшей городской застройки нестандартные и потребовавшие применения различных технических новшеств коммуникации.

По материалам: http://гнб-блог.com.ua

 
ЖУРНАЛ ПОЛИМЕРНЫЕ ТРУБЫ - УКРАИНА