Журнал Полимерные трубы - Технологии и материалы

Металеві трубопроводи на судах зазнають постійних навантажень через різні чинники, що впливають на судно як на причалі, так і особливо у відкритому морі. Бортова або кільова качки, вібрації від роботи машин і механізмів зумовлюють появу в трубопроводах згинаючих і розтягуючих напружень. Корозія стінок і особливо зварних швів спричинює утворення свищів з подальшою розгерметизацією труб і заростанням їх прохідного перерізу.

Швейцарська компанія GF Piping Systems уже кілька десятиліть займається розробкою, виробництвом і впровадженням пластикових трубопровідних систем у багатьох галузях промисловості та народного господарства. Компанія накопичила великий досвід з використання різних типів пластикових трубопроводів на морських і океанічних лайнерах, сухогрузах, паромах, шельфових бурових платформах, катерах і яхтах як для систем життєзабезпечення судна, так і для комфорту суднової команди та пасажирів.

Переваги пластикових трубопроводів на судні незаперечні: пластики не кородують при взаємодії як з прісною, так і  з морською водою, мають високу гнучкість, низьку щільність, завдяки чому збільшується вантажопідйомність судна і значно спрощується монтаж. Крім того, пластикові трубопроводи забезпечують добре шумопоглинання та розраховані на експлуатацію до 25 років.

Найбільш зручним і ефективним пластиковим матеріалом для суднобудування є полібутилен, на основі якого розроблена система INSTAFLEX, призначена для використання в інженерних і технічних мережах. У порівнянні з іншими пластиковими системами перевагою системи INSTAFLEX є те, що їй властиве низьке зусилля осьового розширення при термічному впливі на труби (в 30 разів менше, ніж у сталевих труб). Тому в багатьох випадках для трубопроводів INSTAFLEX допускається не встановлювати компенсаційні петлі або компенсатори і при цьому можна використовувати більш прості кріплення. В результаті навіть при роботі в обмеженому просторі можна отримати точно виготовлений трубопровід, який буде виглядати естетично. INSTAFLEX має високу гнучкість, і тому довгомірні ділянки (магістралі) з підготовленими відводами можна виготовляти на березі в цехових умовах, а готову ділянку доставляти на судно у вигляді бухти. Крім того, елементи системи INSTAFLEX можна з'єднувати кількома різними способами: зварюванням встик, зварюванням електрозварними муфтами, зварюванням в розтруб, за допомогою компресійних різьбових фітингів, компресійних обтискних фітингів, фланцевих з'єднань і врізки приварними сідельцями.

Переваги INSTAFLEX

● діапазон робочих температур від -10 до +95 °С

● широкий асортимент фітингів

● повна відсутність корозії

● немає заростання труб

● висока гнучкість

● шумопоглинання

● мала вага

● економія за рахунок збірки заздалегідь

● швидкість і безпека монтажу

● універсальність при виборі методів з'єднання